No começo da corrida, Mark Webber conseguiu uma grande vantagem sobre seu companheiro de equipe Sebastian Vettel. No entanto, Vettel estava rapidamente se aproximando de Webber e abertamente pressionando para passá-lo. Na volta 40, a equipe Red Bull ordenou que Vettel freasse o seu ritmo e mantivesse a posição atual. Mas Vettel ignorou essa ordem e tentou ultrapassar Webber, porém a manobra acabou resultando em uma colisão entre os dois pilotos da Red Bull.
A colisão foi um momento memorável para os fãs da Fórmula 1, especialmente para aqueles que torciam pela equipe Red Bull. A equipe era frequentemente considerada como uma das mais forte e unida do paddock, com pilotos que frequentemente dividiam opiniões dos fãs, o que fez do acidente uma grande manchete na época.
A equipe Red Bull tentou minimizar a tensão após a corrida, mas a relação entre Vettel e Webber nunca mais foi a mesma. A temporada de 2010 acabou terminando com a vitória de Vettel, mas não sem causar uma boa dose de drama nos últimos Grandes Prêmios.
A colisão também causou impacto nas carreiras de ambos os pilotos. Vettel continuou sua carreira tanto na Red Bull quanto na Ferrari, conquistando quatro campeonatos de pilotos durante a sua carreira. Já Webber se aposentou da Fórmula 1 em 2013, depois de ganhar 9 corridas e 42 pódios.
Em conclusão, a colisão entre Vettel e Webber na Turquia em 2010 foi um dos momentos mais memoráveis da Fórmula 1 da última década, não só por ser um acidente entre dois pilotos da mesma equipe, mas também por ter alterado a relação e a trajetória das suas carreiras. O evento é frequentemente lembrado como uma lição em competir sem deixar a rivalidade arruinar a equipe, mostrando a importância da cooperação e do respeito mútuo em todos os esportes.
